Ligne 4 - Métro de Paris

La ligne 4 du métro parisien relie la Porte de Clignancourt à la Mairie de Montrouge, en passant par le centre de Paris.

Elle parcourt 12,1 km et possède la particularité d’avoir des correspondances avec toutes les autres lignes métro et RER, élargissant et facilitant la desserve des quartiers et de la proche banlieue. Plus de 170 millions l’emprunte chaque année et elle est la deuxième la plus fréquentée après la ligne 1. Elle fut la première à passer sous la Seine, ce qui engendra des travaux pharaoniques dans la capitale à compter de 1905, suscitant l’intérêt et les polémiques. Elle fut mise en service en 1908 avec le tronçon Porte de Clignancourt-Châtelet et terminée en 1910. Un an plus tard elle est équipée en roulement sur pneus, ce qui augmente ses performances à tout point de vue.

En 1977 le tracé fut un tant soit peu modifié et la nouvelle station des Halles construite. De nouvelles rames encore plus modernes finalisent les aménagements à partir de 2011, et le prolongement sur Montrouge a lieu en 2013. La ligne 4 égrène 27 stations séparées en moyenne d’une distance de moins de 500m. Elle traverse quartiers populaires, commerciaux, cossus et atypiques. C’est elle qui pénètre au plus profonds des méandres de la cité pour le plus grand bonheur des parisiens et des visiteurs, nombreux en toute saison. Certaines de ses stations attirent une attention particulière, il s’agit par exemple de Cité qui offre un décor bucolique, Réaumur Sébastopol et ses expositions, Saint Germain qui parle d’auteurs et de littérature.

A voir sur le parcours de la ligne 4, le Café de Flore et celui des Deux Magots, à Saint Germain, l’hôtel Dieu à l’arrêt Cité, Le Boulevard Saint Michel, les quais, le quartier latin, la cathédrale Notre Dame, plus loin à Odéon, les Jardins et le musée du Luxembourg. Une foule très éclectique se presse sur le parvis autour de Chatelet les Halles, artistes, boutiques, tendances, animent sans cesse les rues piétonnes alentours et le Forum.

Plan des lignes de métro